Von der Leyen verschiebt VerbrennerAus
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Saint Laurent cotton sweatshirt Made in Italy The origin of the goods may vary from batch to batch. Please refer to the actual product. Highlights black cotton jersey texture stand-up collar V-neck drop shoulder long sleeves ribbed cuffs and hem fleece lining Composition Cotton The composition information is subject to the actual product. The product composition details of the spliced material will be split and displayed. Washing instructions Machine Wash The washing method is subject to the commercial washing standard Wearing The model is 1.75 m wearing size S Product IDs FARFETCH ID: 24584609 Brand style ID: 803146Y36SW
VersaceMilano Stamp embroidered cotton T-shirtVersace’s T-shirt is a graphic take on classic crew-neck styles. It’s cut from white cotton jersey and detailed with an arched logo in contrasting black threads at the back.Made in ItalyThe origin of the goods may vary from batch to batch. Please refer to the actual product.Highlightscloud whitecottonjersey textureembroidered logoVersace Milano Stamp embroidery at the backcrew neckshort sleevesstraight hemauthenticity QR codeCompositionCottonThe composition information is subject to the actual product. The product composition details of the spliced material will be split and displayed.Washing instructionsMachine WashThe washing method is subject to the commercial washing standardWearingThe model is 1.86 m wearing size MThe model is also styled with: Givenchy TK-MX low-top sneakers, OUR LEGACY Mount Cargo straight-leg trousersProduct IDsFARFETCH ID: 22100650Brand style ID: 10133021A09865
Angesichts drohender CO₂-Strafen will EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen Autobauern mehr Zeit einräumen, um EU-Vorgaben einzuhalten. Sie werde noch in diesem Monat eine gezielte Änderung der CO₂-Normen vorschlagen, sagte sie in Brüssel. Anstelle einer jährlichen Einhaltung der Grenzwerte sollen die Unternehmen drei Jahre Zeit bekommen. Heißt im Klartext: Das Verbrenner-Aus ist verschoben! Wenn es um saubere Mobilität geht, gehe es auch um Fairness, betonte die deutsche Spitzenpolitikerin. „Wir müssen uns an die vereinbarten Ziele halten“. Mehr Details sollen am Mittwoch bekannt gegeben werden. „Zeit, zu handeln“ Hintergrund der drohenden Strafen für die ohnehin angeschlagene Industrie sind die sogenannten Flottengrenzwerte. Mit Beginn des Jahres haben sich diese gesetzlichen Vorgaben verschärft. Gemessen wird ein Durchschnitt des CO₂-Ausstoßes der hergestellten Autos. Für zu viel ausgestoßenes CO₂ müssen die Hersteller Strafe zahlen. Weil sich etwa der Absatz für E-Autos nicht so gut entwickelt hat wie früher prognostiziert wurde, könnten Autobauer die Grenzwerte überschreiten. Lesen Sie auch Massiver Stellenabbau: Bosch will 12.000 Jobs streichen Der Konzern mit Sitz in Gerlingen plant weitere Stellenstreichungen bis Ende 2032. Kosten für Hauptuntersuchung: TÜV-Gebühren: Womit Sie rechnen müssen, wenn Ihr Auto durchfällt Alle zwei Jahre müssen Pkw, Motorräder und Anhänger zur Hauptuntersuchung (Neuwagen ers... „Es ist jetzt Zeit, zu handeln“, sagte von der Leyen zudem. Es solle etwa eine Industrieallianz gegründet werden, um autonomes Fahren voranzutreiben. Autonome Fahrzeuge müssten schneller auf Europas Straßen kommen. Von der Leyen tauscht sich seit einigen Wochen mit Autobauern, Gewerkschaftsvertretern, Umweltorganisationen und Zulieferern in einem Dialogforum aus. Die Ergebnisse sollen im Detail am Mittwoch präsentiert werden. ► Die europäische Autoindustrie steht unter Druck. Sie sieht sich zunehmender Konkurrenz aus China ausgesetzt, aber auch der US-Autobauer Tesla macht europäischen Unternehmen im E-Auto-Markt Anteile streitig. Für die Wirtschaft in der EU und vor allem im Autoland Deutschland ist diese Industrie von entscheidender Bedeutung.
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